cosa cambiereste alla vostra Harley?

Ok si vede che capisco poco... per le manopole Luca ci conto visto che hai la bibbia dei ricambi...
Per il filtro mi sono espresso male... intendo un po' più bobber... però l'idea stile hot-rod non mi dispiace affatto !!! Ovviamente all black! se possibile però non vorrei rimappare... non esistono filtri aftermarket "solo" esteticamente più belli di quel sarcofago che copre quel bel V a 45°... Poi vorrei l'indicatore di benzina... che dite?

Io sono tornato ad un filtro genuine e ho comperato quello della Sewentitwo. Il classico tondo che vendono cromato, puoi sempre riverniciarlo, e con quello se non metti un elemento più traspirante non ti serve rimappare, fincè non monterai scarichi aperti.....e li monterai!  

Macleod ha scritto:

Ok si vede che capisco poco... per le manopole Luca ci conto visto che hai la bibbia dei ricambi...
Per il filtro mi sono espresso male... intendo un po' più bobber... però l'idea stile hot-rod non mi dispiace  affatto !!! Ovviamente all black! se possibile però non vorrei rimappare... non esistono filtri aftermarket "solo" esteticamente più belli di quel sarcofago che copre quel bel V a 45°... Poi vorrei l'indicatore di benzina... che dite?

Io, visto che hai una 883 iron, ci vedrei bene il contagiri con indicatore di benzina incorporato... a me quello sul manubrio nun me piace...

a me andrebbe bene il contagiri e l'indicatore delle marce.Ogni tanto sono indecisa:ma sono già in quinta o sono ancora in quarta?? 

Se ne senti il bisogno c'è sul catalogo P & A di mamma HD un display da montare vicino ai comandi di dx.
Per me non ti serve: a orecchio sai quanti giri ha il motore, guardi il tachimetro e sai in che marcia sei....ah già che femmena sei    

Emanuele68 ha scritto:

Se ne senti il bisogno c'è sul catalogo P & A di mamma HD un display da montare vicino ai comandi di dx.
Per me non ti serve: a orecchio sai quanti giri ha il motore, guardi il tachimetro e sai in che marcia sei....ah già che femmena sei    

battutona di Manuel!!!qua ci vuole una bella standing ovation!!ma secondo te io so a quanti giri va il motore quando sono in quarta (per sempio)??ma non ne capisco una beata mazza!!!
Proprio sulla dx?vicino al tachimetro?

Mi sono permesso perchè sei simpatica e autoironica: si ti cerco il codice e te lo comunico. Credo ci sia anche aftermarket, con il quale risparmi denaro, ma per esperienza ad acquistare ricambi originali non ti penti mai.

Ecco il gadget in questione. Negli Usa costa 219 dollaroni.
Digital gear indicator:Part Number 70900078

con quei soldi mi faccio un bel week-end a Firenze;-))..farò a meno del contagiri....

Broome ha scritto:

con quei soldi mi faccio un bel week-end a Firenze;-))..farò a meno del contagiri....

Io ho questo... contagiri, contamarce, livello benza...



costa come 2 weekend però...

stica!!!mi sa che continuerò a guidare alla "sperindio"...ahahahahahah

Io visto che avrò il modello 2014 avrò già contagiri digitale (va be' era meglio a lancetta) e numero di marcia inserita che anche se sono un maschietto sono anche un neofita e forse per i primi 5 km può servire per prendere confidenza con il mezzo. Per quanto riguarda la quantità carburante non è male l'indicatore sul manubrio lato dx ... Chi ce l'ha come si trova?

Broome ha scritto:

con quei soldi mi faccio un bel week-end a Firenze;-))..farò a meno del contagiri....

Come a Firenze??????????
A Pisa!!!!

Broome ha scritto:

a me andrebbe bene il contagiri e l'indicatore delle marce.Ogni tanto sono indecisa:ma sono già in quinta o sono ancora in quarta?? 

Azz! Ecco, mi ero dimenticato. Il contamarce. Bello. Un bell'aggeggino che mi aggraderebbe.
Non indispensabile, ma più di una volta, distratto, magari stai chiacchierando, arrivi a una rotonda tranquillo e quando è ora di ripartire non sai in che marcia sei… Hai voglia a usare l’orecchio…

Molto completo Jocek ! Potevano però lasciare almeno il contagiri analogico. A me questi strumenti spaziali mettono una tristezza infinita.

bruges ha scritto:

Broome ha scritto:

con quei soldi mi faccio un bel week-end a Firenze;-))..farò a meno del contagiri....

Come a Firenze??????????
A Pisa!!!!

Dai Riccardo, avrei potuto mettere Livorno e ti saresti ribaltato per il travaso di bile;-)).Fate arrivare Italo anche a Pisa e arrivo a vedere la torre(c'è ancora??...ahahahah)

ugolux ha scritto:

Broome ha scritto:

a me andrebbe bene il contagiri e l'indicatore delle marce.Ogni tanto sono indecisa:ma sono già in quinta o sono ancora in quarta?? 

Azz! Ecco, mi ero dimenticato. Il contamarce. Bello. Un bell'aggeggino che mi aggraderebbe.
Non indispensabile, ma più di una volta, distratto, magari stai chiacchierando, arrivi a una rotonda tranquillo e quando è ora di ripartire non sai in che marcia sei… Hai voglia a usare l’orecchio…

Ma tu chiacchieri mentre vai in moto?stacca l'interfono e fai finta che non funzioni;-)

ugolux ha scritto:

Broome ha scritto:

a me andrebbe bene il contagiri e l'indicatore delle marce.Ogni tanto sono indecisa:ma sono già in quinta o sono ancora in quarta?? 

Azz! Ecco, mi ero dimenticato. Il contamarce. Bello. Un bell'aggeggino che mi aggraderebbe.
Non indispensabile, ma più di una volta, distratto, magari stai chiacchierando, arrivi a una rotonda tranquillo e quando è ora di ripartire non sai in che marcia sei… Hai voglia a usare l’orecchio…

Mi spiace Ugo, ma se sei fermo manco il contamarce di dice in che marcia sei...

Broome ha scritto:

stica!!!mi sa che continuerò a guidare alla "sperindio"...ahahahahahah

Allora Manu... se traballa tutto sei sotto i 2000 e devi scalare...  S comincia a vibrare come se il motore volesse perdere pezzi per strada sei sopra i 3000 e se vai tranquilla passa alla marcia sopra...  Se senti ciocchi di catena primaria sei vicino al minimo e il motore sta piangendo ... se sei in prima o anche in seconda sfriziona!

jocek ha scritto:

Broome ha scritto:

stica!!!mi sa che continuerò a guidare alla "sperindio"...ahahahahahah

Allora Manu... se traballa tutto sei sotto i 2000 e devi scalare...  S comincia a vibrare come se il motore volesse perdere pezzi per strada sei sopra i 3000 e se vai tranquilla passa alla marcia sopra...  Se senti ciocchi di catena primaria sei vicino al minimo e il motore sta piangendo ... se sei in prima o anche in seconda sfriziona!

Giorgio, ti voglio tranquillizzare:non sono così "scarsa".....;-)comunque "grazie di esistere".... 

Lo so che sei un tipaccio che cambia senza frizione e scala con la doppietta!!!  

Allora non sono il solo !!!! 

Emanuele68 ha scritto:

Allora non sono il solo !!!! 

a cambiare senza tirare la frizione o a fare quell'operazione che Giorgio ha cercato di spiegarmi?Si parla di doppietta e a me viene in mente la 500 vecchia e i fucili da caccia.

A parte un po di restiling che comunque ho ancora da terminare ogni tanto mi salta addosso la scimmia della sesta marcia  ma non ne conosco l'eventuale spesa e se ne vale la pena!!!

jocek ha scritto:

ugolux ha scritto:

Broome ha scritto:

a me andrebbe bene il contagiri e l'indicatore delle marce.Ogni tanto sono indecisa:ma sono già in quinta o sono ancora in quarta?? 

Azz! Ecco, mi ero dimenticato. Il contamarce. Bello. Un bell'aggeggino che mi aggraderebbe.
Non indispensabile, ma più di una volta, distratto, magari stai chiacchierando, arrivi a una rotonda tranquillo e quando è ora di ripartire non sai in che marcia sei… Hai voglia a usare l’orecchio…

Mi spiace Ugo, ma se sei fermo manco il contamarce di dice in che marcia sei...

Ciao Jocek, credo di essermi spiegato male.
Volevo dire che arrivi alla rotonda distratto e rallenti, ma non che ti fermi.
Quando devi ridare gas mi è capitato di essere con una marcia troppo lunga...
Con l'Harley specialmente, con le altre moto mi capitava molto meno. Si ha una guida molto rilassata e a volte, anche se non si dovrebbe, ci si distrae un pochino...