quando diventa un cesso............

si quando la moto diventa un cesso ,questo è quando si esagera
   

oh mamma!!!

ti diro...

non è che mi faccia proprio schifo... certo quei filtri su un off road   

e forse anche il codino dietro...

Con quei due filtri aria nemmeno John Waine sarebbe riuscito a stare in sella  

in certe manifestazioni sono anche premiate..............     

tanto per non far nomi,il Fantic Motor della Caballero anni 70 era meno brutto di questa cosa qua in foto.

diciamo che Gipo non ha torto quanto manifesta perplessità sull'adattare un motore HD su una moto che dovrebbe fare del cross...

poi se paragoniamo il tutto ad un qualsiasi scrambler...

ma credo che x lo più siano "sforzi di stile"

Comunque quei due filtri così erano di serie sulle xr750 da flat track....facevano parte di alcune particolarità della xr750 come lo scarico a sinistra     

Più che altro io mi indignerei per la ruggine e per il modo in cui è conservata...mi viene da piangere...

http://www.motosolvang.com/images_new/large/1972_Harley_Davidson_%20XR750.jpg
http://xlforum.net/photopost/data/500/XR750-1.jpg

Io penso che sia la ruggine qua e la che la fa diventare brutta..mi spiego meglio..non è assolutamente il mio genere di moto,non mi piace ma è uno stile pure quello...il problema è come è maltrattata secondo me..un po' come Brain..e Rain..

Dovreste vederne una tenuta bene dal vivo...è uno spettacolo,tra l'altro quotatissima...e va come una scheggia...
Io nel mio garage la ospiterei volentieri...
cioè,vogliamo parlarne

nooooooooo meglio il mago

avete dei gusti troppo differenti da me mi arrendo       

GIPO ha scritto:

nooooooooo meglio il mago

avete dei gusti troppo differenti da me mi arrendo       

Ahahahahahhahahaha.....abbiamo fondato il partito integralista dell'harley sportiva e da sparo....passeremo con delle harley kittate da pista ogni giorno sotto casa tua finchè non ti converti!!!!
Convertiti Gipo!!!     
AHAHAHHAHAHAHAH:D    

#brainofoz ha scritto:

GIPO ha scritto:

nooooooooo meglio il mago

avete dei gusti troppo differenti da me mi arrendo       

Ahahahahahhahahaha.....abbiamo fondato il partito integralista dell'harley sportiva e da sparo....passeremo con delle harley kittate da pista ogni giorno sotto casa tua finchè non ti converti!!!!
Convertiti Gipo!!!     
AHAHAHHAHAHAHAH:D    

         

A me piaceva il caballero......

Vista tirata a lustro è tutta un'altra musica. Quei due filtroni però proprio non mi piacciono anche se sono sicuro che con un carburatore per cilindro e 100 kg in meno deve essere una goduria metterla di traverso.   

gipo , una xr 750 da short track , uno spettacolo di moto , ad avercela

a me piace... cioè, noto solo i filtri un pò sproporzionati, ma per il resto... mi sembra ottima per braciate in campagnia!

ps.

si... tra un discorso e un altro , una braciata ce la metto sempre in mezzo!

Quel mezzo é divertente,avete presente buttarsi per i campi un paio d'ore con quel razzo?!altro che yoga...

ps
quoto brace

concordo con gli amici che affermano che l'unica cosa che non si può vedere è la ruggine...
me la ritrovassi tra le mani la terrei volentieri...

Screamin Fede ha scritto:

a me piace... cioè, noto solo i filtri un pò sproporzionati, ma per il resto... mi sembra ottima per braciate in campagnia!

ps.

si... tra un discorso e un altro , una braciata ce la metto sempre in mezzo!

Fai conto che era una moto pensata davvero per le competizioni non come la xr1200 che è sempre un gran mezzo ma con un attitudine più commerciale....la xr 750 aveva tutta una serie di accorgimenti e modifiche "factory" (scarichi a dx,serbatoio in vetroresina,doppio filtro aria e doppio carburatore...) che l'hanno resa una hd unica che ha raggiunto quotazioni altissime e purtroppo è rimasta in non tantissimi esemplari,soprattutto in italia...