L'old school

Come ormai tutti sapete sono più verso l'old school che verso la modernità..
per amore e per fascino che ha su di me,come scelta di vita spesso mi ritrovo a fare i conti con le conoscenze (poche ne..) che ho in materia modernistica,e spesso con la semplicità e limiti,saggezza e durezza,ma grande amore,che hanno le cose tradizionali..
Ebbene..
seppur abbia la possibilità di gestirmi la vita ora,con più libertà,ora più che mai sono convinto di..tenere la mia Sporty 100Th..
un po' per affetto,un po' per malinconia,un po' perchè è una perdita venderla,un po' perchè non le fanno più così,un po' perchè sono io così...un po' perchè..ma vaff..
allora oggi ho fatto delle piccole modifiche che richiedono pazienza..
sempre senza stravolgere la moto che ormai sembra una Sporty ma,messa a fianco una originale,c'è un abisso..
come la Sporty di speedo..
la mia è tutt'altro genere,però..
resta sempre una Sporty,questo perchè le modifiche sono volte a cambiare ma non stravolgere la moto,è un continuo limare,modificare,accorciare,allungare,abbassare.. per rendere più armonioso..non mi viene mai bene con le donne,nè con le vernici,ne con altri pasticci che mi creo nella vita..ma con Elenoire,funziona..
domani metto due foto..ora è tardi.

cosa hai fattooooooooooooooooooo??????????????

Ho tirato giù il carter..
un casino devo smollare lo scarico,i paracalore,la pompa freno che sulla mia è ancora attaccata al carter..
e flessibile alla mano..
poi lima e pasta lucidante..tutto a mano..
un pomeriggio intero di lavoro..domani metto le foto.

devi mettere un copripuleggia xhè arruginisce il dado e fa schifo poi vederlo

Bravo Luca, così si fa. Il dado si preserva dalla ruggine anche tenendolo un po' unto, oppure con una bella spruzzata di trasparente opaco dopo averlo tirato a lucido.

aspetto le foto....

sul concetto di old school ci sarebbe da aprire un dibattito infinito.... che possiamo aprire dopo avere visto le foto  

fotooooooooooooooooooo

Allora oggi ho 10 minuti e metto due foto..premesso che mi piacerebbe tagliare anche la parte anteriore del carter e non solo il semicarter puleggia,ma è un lavoraccio..
il risultato è ovviamente artigianale,ma ho solo un flessibile e della tela fine fine oltre alla pasta abrasiva..
la più grande invenzione dopo l'aria condizionata e le vacche sulla terra è il mitico flessibile..
prendo il carter e disegno la parte da togliere tenendo conto delle nervature di rinforzo che stanno sul lato opposto,sono necessarie poichè rinforzano il supporto della pompa del freno..
posso alleggerire fino qui..
a quel punto parto a tagliare..ed ecco il risultato..

rimonto il carter o quello che ne rimane..il pezzettino angolare in alto per raccordare e non lasciare proprio il taglio netto della giunzione con la parte anteriore del resto del carter..
e con un po' di vernice nera e argento ritocco la puleggia che era un po' zuzza, la ghiera che evita lo svitamento del bullone riceve un decoro bicolore..un po' di trasparente per dare una bella finitura..
e voilà..ci è voluto un po' a togliere i segni inavvertitamente scappati dalla lavorazione col flessibile e rimontare mezzo scarico che avevo smollato..

Tutte le critiche sono ben accette e se avete idee sparate!!

scarpe sempre ben allacciate, soprattutto ka dx...

Ci vorrebbe una foto che mostrasse meglio il carter tagliato e rimontato ma così a vista direi che l'idea dell'old school la da. La modifica da un tono di aggressività e ricorda modifiche made in U.S.A. Per ora mi piace ma non mi sento di dirti continua così . Io sono per i cambiamenti ma non troppi e rapidi. Son sicuro che la tua sporty comunque darà sempre lezioni di stile , se conosco un pochino il proprietario! Ciao ragazzaccio!

quoto x foto migliore...  

Ah ah ah..grazie ragazzi..
ehm le foto col cellulare vengono un tantino male senza luce..abbiate pietà..  

se vuoi rifinire a modo quelle incisione, ti conviene comprarti un dremel qualsiasi, che tra l'altro fino a mercoledì, è in offerta alla lidl a 19,90€... può essere utile per tanti piccoli lavoretti sulla moto