Definizione di bobber

Ma secondo voi, come deve essere una moto per essere definita bobber? E come è il bobber perfetto? Ormai vedo tante moto definite bobber ma completamente diverse tra loro: manubri alti e bassi, con e senza parafango, ruote moderne e vintage ecc..

Per me bobber è sinonimo di essenziale. Tutto quello che non serve va levato. Cromature, laccature e ricercatezze varie vanno bandite.

La definirei bastarda nuda e cruda

quoto emanuele!!!!via tutto ciò che non serve.
infatti i primi bobber erano moto militari o della polizia spogliate di tutto, a volte addirittura dei parafanghi

questo bobber mi fa impazzire... lo voglioooooooooo...

bello!!!però i veri bobber sono old school, telaio rigido, springer e un bel knukle head!!!
Magari non è il massimo sulle nostre strade però...

Per le nostre strade servono gli overcraft quindi se bobber sia, proprio come dici tu Ivan.

ragazzi... a me sta moto me fa impazzì, bobber o non bobber mi piacerebbe averla nel garage, affianco al King.

indubbiamente è bella black!!!qui si tratta proprio di definire precisamente una cosa...quella moto è bellissima ma non è propriamente un bobber in senso stretto...io ho lo street bob ma di bobber non ha nulla se non il concetto di moto essenziale e senza fronzoli...
se vogliamo anche il chopper, su una hd moderna non è un vero chopper...

a leggere la descirzione del "bobber" devo dire che rispecchia i miei gusti.Moto senza fronzoli e altre cose che "appesantiscono" la linea di una moto.Qualcuno potrebbe postare qualche foto di un vero bobber visto che quello che piace a Blackraider non lo è completamente? grazie.....

ce ne sono tante di immagini su google, ne ho presa una a caso:

non mi piace la moto ridotta al minimo essenziale, qualcosa deve pur avercela e la seconda, il dyna con le ww, mi piace da morire.

ehi Broome... che ne pensi se spogliamo la tua nightster e ne ricaviamo un bel bobber? che dici... la famo l'operazione? pochi ritocchi ed avrai un bel bobber di tutto rispetto.

e di questa che ne pensate? è un fat bob, cavolo se mi intrippa, lo vorrei tanto nel mio box, accanto al King... wow...

e di rough crafts???
bella...mi piacciono molto i comandi centrali,i cerchi e gli scarichi

troppo "ruotosa".

uno dei problemi è che i preparatori non tengono conto che le moto devono poter girare su strada....

ragazzi, queste sono moto da bar, il loro scopo è uscire dal box, andare al bar, farsi vedere dagli amici e rientrare: sapete quando gliene frega ai preparatori dei disagi, ad esempio, che potrebbero dare quegli scarichi che ti passano tra le gambe e le cosce? ed già la mia, con scarichi sotto i piedi, e sento il calore figuriamoci con quelli...

Oltre alla posizione dello scarico mi preoccuperei anche della corsa delle sospensioni....il proprietario farà bene a munirsi di una scorta di paraoli....

il discorso scarico e sospensioni non creano grossi problemi, ho visto girare con peggio, ma:
- luci
- posizione targa
e altre cosette, logico che in certi paesi è tutto permesso, ma in molti stati una moto così non può circolare tranquilla.

beh io con la forca così bassa pregherei ad ogni buca....poi certo se ti fermano con una moto del genere è sequestro del libretto immediato....